特斯拉展臺(tái)。
中新網(wǎng)北京11月29日電(記者 李金磊 宋宇晟)不到40秒的時(shí)間，你能夠做什么？
在位于上海的特斯拉超級(jí)工廠，39.62秒就能下線一臺(tái)整車。在首屆鏈博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，你可以通過(guò)視頻直觀感受到這種強(qiáng)大的制造力。而實(shí)現(xiàn)這種速度，背后離不開強(qiáng)大的智能汽車鏈支撐。
特斯拉供應(yīng)鏈本土化率達(dá)到95%以上
11月28日，首屆鏈博會(huì)開幕，這是全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)。
在智能汽車鏈方面，參展企業(yè)云集了特斯拉、中國(guó)鋁業(yè)、寧波杉杉、寧德時(shí)代、浙江吉利、沃爾沃等大批中外知名企業(yè)，展示從核心原材料和關(guān)鍵元器件，到電池、電機(jī)、電控和智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，再到純電動(dòng)、混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)等各類車型整車產(chǎn)品和服務(wù)，覆蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期。
特斯拉展臺(tái)人流穿梭，不到40秒下線一臺(tái)整車的視頻吸引眾多觀眾駐足觀看。為什么能這么快？據(jù)介紹，目前，上海超級(jí)工廠已實(shí)現(xiàn)95%以上的零部件本土化率，自動(dòng)化率已達(dá)到95%以上。僅特斯拉簽約的本土一級(jí)供應(yīng)商就超過(guò)400家，其中超過(guò)60家供應(yīng)商已經(jīng)在特斯拉的帶動(dòng)下走向世界舞臺(tái)。
“特斯拉是全球供應(yīng)鏈融合發(fā)展的參與者和受益者。未來(lái)我們將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，助力建立安全穩(wěn)定、暢通高效、互利共贏的全球產(chǎn)供鏈體系�！碧厮估靖笨偛锰樟毡硎�，特斯拉希望在鏈博會(huì)上能夠探索其他行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，尋找更多優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商與特斯拉一起加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。
“特斯拉在中國(guó)的成功更大層面上就是中國(guó)供應(yīng)鏈的成功。”特斯拉公司制造副總裁宋鋼指出，特斯拉與中國(guó)供應(yīng)商是“同生共贏”的關(guān)系，是一個(gè)緊密合作、相互支持、不可分割的整體。
智能汽車鏈“鏈”出合作共贏
今天的中國(guó)，平均每一分鐘就可以生產(chǎn)出一輛新能源汽車。從第一輛到第1000萬(wàn)輛，中國(guó)走過(guò)了27年的光陰；而從第1000萬(wàn)輛到突破2000萬(wàn)輛，僅用了17個(gè)月。依托著中國(guó)新能源汽車強(qiáng)大而完善的產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)本土新能源汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，新能源汽車正成為中國(guó)新的一張名片。
在鏈博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，智能汽車鏈展示了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中核心原材料、關(guān)鍵元器件、動(dòng)力系統(tǒng)等上中下游關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。
區(qū)別于傳統(tǒng)汽車，新能源車的核心不是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是電池和電機(jī)。電池的續(xù)航能力決定了它的行駛距離，而電機(jī)的性能決定了它的加速和最高時(shí)速。
作為全球最大的電池供應(yīng)商之一，寧德時(shí)代專注于研發(fā)和生產(chǎn)高質(zhì)量的電池，為新能源汽車提供強(qiáng)大的“心臟”。本次參展，寧德時(shí)代展示了性能強(qiáng)悍的麒麟電池。
寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車資深產(chǎn)品工程師侯羽航說(shuō)，麒麟電池有兩大優(yōu)勢(shì)，它最高可以支持續(xù)航里程1000公里，同時(shí)支持從10%~80%充電10分鐘這樣的一個(gè)快充能力，基于麒麟電池雙大面水冷板的一個(gè)設(shè)計(jì)，可以快速對(duì)電池進(jìn)行溫度控制，讓電池包在使用過(guò)程中更加安全。
在智能汽車鏈的上游，鏈博會(huì)匯聚了諸多核心原材料和關(guān)鍵元器件代表性企業(yè)，它們通過(guò)與國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商的合作，展示了在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈原材料及零部件環(huán)節(jié)的強(qiáng)大實(shí)力。
從服裝業(yè)務(wù)起家的杉杉，處于整個(gè)汽車鏈的上游。杉杉1999年轉(zhuǎn)型進(jìn)入鋰電池材料領(lǐng)域。2021年，杉杉通過(guò)收購(gòu)LG化學(xué)偏光片業(yè)務(wù)成為全球偏光片業(yè)務(wù)龍頭。在鏈博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，杉杉展示了鋰電池負(fù)極材料和偏光片兩大核心優(yōu)勢(shì)主業(yè)。
杉杉股份董事、副總裁，杉杉科技董事長(zhǎng)、總裁李鳳鳳對(duì)中新財(cái)經(jīng)表示，鏈博會(huì)為整個(gè)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，尤其是加快企業(yè)走出去，提供了很好的展示和溝通協(xié)同的一個(gè)平臺(tái)。
這就是智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。正是這些企業(yè)的共同努力，合作共贏，才推動(dòng)了智能汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
中國(guó)是全球供應(yīng)鏈的“穩(wěn)定器”
中國(guó)既是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作的參與者、受益者，也是堅(jiān)定的維護(hù)者、建設(shè)者。而鏈博會(huì)如同一座橋梁，助力全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)得更具韌性、更有效率、更富活力。
本屆鏈博會(huì)上，力拓在智能汽車鏈設(shè)立展臺(tái)，展示公司生產(chǎn)的用于汽車車身及零部件制造的鐵礦石、銅、鋁等材料。力拓還將展示與其下游客戶的合作成果，如福特的經(jīng)典皮卡F-150模型，這是全球首款全鋁車身皮卡，所使用的高強(qiáng)度鋁合金有助于提高性能、減輕重量。
“鏈博會(huì)的舉辦彰顯了中國(guó)在促進(jìn)全球發(fā)展、穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈方面所做出的努力，力拓希望在其中發(fā)揮作用�！绷ν丶瘓F(tuán)首席商務(wù)官兼中國(guó)區(qū)主席白睿明指出，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)是全球制造業(yè)和貿(mào)易的重要支撐，也是全球供應(yīng)鏈的“穩(wěn)定器”。中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈基礎(chǔ)穩(wěn)固，其韌性和完整性為跨國(guó)企業(yè)深化在華發(fā)展增添了信心。
德國(guó)博世集團(tuán)董事會(huì)主席斯特凡·哈通認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)在全球供應(yīng)鏈中發(fā)揮著重要作用，鏈博會(huì)的平臺(tái)將進(jìn)一步推動(dòng)更為緊密的合作，幫助提升供應(yīng)鏈的韌性和安全。博世將持續(xù)加強(qiáng)本土布局，以服務(wù)好中國(guó)乃至全球客戶和市場(chǎng)。
中國(guó)美國(guó)商會(huì)總裁(會(huì)長(zhǎng))何邁可指出，基于美國(guó)企業(yè)的在華投資以及中國(guó)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的實(shí)力，在可預(yù)見的未來(lái)，中國(guó)仍將是許多美國(guó)公司的重要供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)。(完)
